隧道衬砌台车拼装调试及施工过程加固要求
【摘要】：
洛阳腾誉隧道机械设备有限公司具备完整的桥隧施工机械配套和专用设备开发、制造能力。可为客户量身定做隧道衬砌台车。下面我们就和大家说说。
(1)衬砌台车现场拼装完成后，必须在轨道上往返走行3～5次后，再次紧固螺栓，并对部分连接部位加强焊接以提高其整体性。
(2)检查台车模板尺寸要求准确，其两端的结构尺寸相对偏差宜不大于3mm，否则需进行整修。
(3)衬砌台车衬砌前对钢模板表面采用抛光机进行彻底打磨，清除锈斑，涂油防锈。
(4)挡头模板应满足承受混泥土压力的刚度，厚度应适当加厚，安装稳固、严密。
(5)施工过程中出现衬砌错台，应暂停二衬施工，全面查找原因，重点查找台车就位加固措施是否有效、混凝土输送管是否固定、挡头模板或两边模板是否变形等，要及时整修加固，经监理人同意后方可继续二衬施工。
(6)每施作衬砌500～600m，二衬台车应全面校验一次，校验可在隧道加宽带进行。
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