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网架式隧道衬砌台车和传统台车有什么区别

网架式隧道衬砌台车和传统台车有什么区别

【摘要】:
传统的隧道衬砌台车在施工的过程中,它的主要受力件是台车门架,一般来说在这种架构之下,它受到的侧压力相对来说会比较大,而且随着门架的刚度大小会产生一定的变形,如果在一些比较大的纵坡隧道内工作,它对于工作环境的要求是比较高的,不然的话在使用的过程中可能会出现一些变形和损坏。

  传统的隧道衬砌台车在施工的过程中,它的主要受力件是台车门架,一般来说在这种架构之下,它受到的侧压力相对来说会比较大,而且随着门架的刚度大小会产生一定的变形,如果在一些比较大的纵坡隧道内工作,它对于工作环境的要求是比较高的,不然的话在使用的过程中可能会出现一些变形和损坏。

  1、受力情况特殊

  在实际使用的过程中,它的台车门架并不是受力件,它磨板的支撑件才是受力件,网架式隧道衬砌台车只在脱模行走的过程中才收礼,并没有侧压力,只有垂直向下的力,所以它的门架变形会比较少。

  2、其他优势

  网架式隧道衬砌台车在实际应用的过程中,定位也比较简单,并且能够很快的调整位置,大量的节约了人力物力,并且大大提升了工作效率,使得隧道施工的工作变得更加简单。

  3、价格区别

  二衬台车厂家表示,网架式隧道衬砌台车价格也是许多人想要知道的,这种设备在实际使用的过程中,它的综合优势比较大,自动化程度高、安全度高、效率高,但是它的价格相对来说也会稍微贵一些,这样的一台设备,它比简易类型的隧道衬砌台车价格要贵出很多。但是有的时候花钱也不是一件不好的事情,因为毕竟能够提升施工效率,而且这种设备也成为了主流设备,在实际施工的过程中能够发挥很大的优势,使用这种设备非常不错。

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