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传统结构衬砌台车弊端介绍


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发布时间:

2022-10-14

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【概要描述】随着国内高速铁路和高速公路建设越来越多,隧道施工作为工程的主要基础设施,施工质量要求越来越高,尤其是在高铁和高速公路投入运营以后,在隧道台车环节暴露出的质量问题愈加突出。二衬混凝土出现渗水、掉块、裂缝问题比较普遍,严重影响行车安全。为解决目前的二衬混凝土的浇筑质量问题,需要一种全新的浇筑装备和浇筑工艺。

  随着国内高速铁路和高速公路建设越来越多,隧道施工作为工程的主要基础设施,施工质量要求越来越高,尤其是在高铁和高速公路投入运营以后,在隧道台车环节暴露出的质量问题愈加突出。二衬混凝土出现渗水、掉块、裂缝问题比较普遍,严重影响行车安全。为解决目前的二衬混凝土的浇筑质量问题,需要一种全新的浇筑装备和浇筑工艺。

  目前传统结构衬砌台车存在的技术弊端,影响到施工内在质量和浇筑效果:

  1、结构复杂,零部件种类过多,不便于安装和维护。

  2、台车内部空间狭小,作业环境拥挤,车辆通行困难。

  3、门架结构设计存在缺陷,稳定性较差,易导致错台、跑模和立柱变形。

  4、混凝土一孔灌到底,容易产生人字坡冷缝和混凝土离析状况,二衬台车厂家表示,这样影响到衬砌内在质量,容易造成后期混凝土的裂缝和掉块现象。

  5、人工拆衬砌台车的管、换管、接管工序较为繁琐,所需作业人员较多,耗费时间长,导致操作工人不愿意频繁操作,从而造成混凝土浇筑质量的下降。

  以上内容来源于洛阳腾誉隧道机械有限公司官网:http://www.lytengyu.cn

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