新闻资讯
从事隧道机械设备的 研发、设计、生产等大型综合型企业!

关于二衬台车模板介绍


分类:

发布时间:

2022-07-04

作者:

来源:

【概要描述】二衬台车模板主要有左、右边模和左、右顶模组成,螺栓将数块顶模和边模连接,顶模与侧模的连接般采用铰接形式,从而可使边模相对于顶模作绕销轴转动动作,达到台车部件调节和脱模果。

  二衬台车模板主要有左、右边模和左、右顶模组成,螺栓将数块顶模和边模连接,顶模与侧模的连接般采用铰接形式,从而可使边模相对于顶模作绕销轴转动动作,达到台车部件调节和脱模果。立模时,顶升液压油缸将顶模伸至要求高度,再操作侧向液压油缸将边模调节到位,再调整侧向丝杆千斤和顶地千斤,至此完成立模工序。脱模时侧按相反操作即可。模板是直接衬砌隧道混凝土的工作部件,其外表质量和外形尺寸精度直接决定混凝土衬砌质量。

  因此我司对模板部分的加工制作别重视,采用用拼装焊接胎模,以保证整体外形尺寸的精度,尽量减少焊接变形,保证外表面光滑、无凹凸等缺陷。同时,为控制相邻模板的错台,采用过盈配合的稳定销将弧板固定为体加工,从而有控制错台问题。

  在操作中,二衬台车的调节系统主要由平移滚轮机构、平移油缸及相关液压控制系统组成。平移滚轮机构支承在门架横梁上,上部与上纵梁相连,能过平移液压油缸的伸缩推动上纵梁作平移调整,达到调节模板竖向定位及脱模的目的。平移液油缸的大调整量为100MM,工作油压约为16MPA。

  另外,二衬台车液压系统由液压站、液压缸和控制油路组成,四个顶升液压缸分设于台车四角,既能同步升降,也可单缸调整,完成对顶模的立模、脱模与模板的、上下对位。侧向油缸分设于台车左右两侧,通过活塞杆的伸缩完成边模的立模、脱模与模板的左、右对位。

  以上内容来源于洛阳腾誉隧道机械有限公司官网:http://www.lytengyu.cn

更多新闻